汽车采用主动悬架，半主动悬架的目的是什么？

简述电控半主动悬架的结构和工作原理。 悬架结构参数不能主动适应汽车行驶中路面变化要求的称为被动悬架（） 悬架结构参数能主动适应汽车行驶中路面变化要求的称为被动悬架。（) 汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。 半主动悬架不能实现车身高度的调节。 无级半主动式悬架是指阻尼力连续可调。（） 悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。 无级半自主动悬架需要外加动力源，消耗的能量多。 半主动悬架调节需消耗能量，故系统中需要能源。（） 空气弹簧是主动悬架。（） 空气弹簧是主动悬架（） 载货汽车的悬架通常采用（）型悬架。 简述主动电控悬架系统的作用。 主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架（） 简述主动电控悬架系统控制原理？ 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（） 下列哪个传感器属于主动悬架系统（） 下列那项不是全主动悬架的特点（） 主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。（） 可连续调节阻尼力的半主动悬架的ECU从传感器接收的信号是（）