汽轮机各调节阀重叠度过小，会使调节系统的静态特性曲线（）。

什么是汽轮机调节系统的静态特性？研究它有何作用？ 汽轮机转速与（）之间的对应关心绘成的曲线是调节系统静态特性曲线，一般较平滑 汽轮机调节系统的等会使汽轮机的转速不能控制（） 下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（） 单元机组采用汽轮机跟随控制时，汽轮机调节器的功率信号采用（）信号，可使汽轮机调节阀的动作比较平稳。 目前汽轮机调节系统中，油动机是带动调节阀的唯一执行机构（） 采用喷嘴调节的汽轮机，在各调节汽阀依次开启的过程中，对通过喷嘴的汽轮机的焓降叙述正确的是（） 汽轮机汽缸主要用来支撑和调节阀等部件（） 稳定工况下，汽轮机的（）与之间（）的关系称为调节系统的静态特性 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。 重叠度过大或过小对汽轮机运行有何影响？ 重叠度过大或过小对汽轮机运行有何影响 超速限制保护，当汽轮机甩负荷或汽轮机转速超过（）额定转速时，DEH控制EH油系统中的2只（）电磁阀动作，使调节阀关闭，当转速降到3000r/min左右时，调节阀再打开，电调装置控制汽轮机维持空转。 对于一次调节抽汽式汽轮机，当热负荷增加，电负荷不变时，高压调节阀应（），中压调节阀应（）。 对于一次调节抽汽式汽轮机，当电负荷增加，热负荷不变时，高压调节阀应（），中压调节阀应（）。 喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀，当2号调节阀开启过程中，3号、4号调节阀后的压力是（）。 汽轮机末级喷嘴的各喷嘴弧段直接受各调节汽阀的控制，用它来调节汽轮机汽量的多少，以适应负荷的需要（） 裂解汽油加氢装置汽轮机主要由主汽阀，调节阀，缸体，转子，支承装置，滑销系统和调节保安系统等组成（） 水运时各调节阀先走调节阀，再走副线。 水运时各调节阀先走调节阀，再走副线（）