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牵引电动机的励磁电流与电枢电流之和,称为磁场削弱系数()
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牵引电动机的励磁电流与电枢电流之和,称为磁场削弱系数()
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牵引电动机之比,称为磁场削弱系数()
电流传感器怎么接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中
牵引电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。
晶闸管分路法就是利用晶闸管元件的连续、实时、可控性,减小牵引电动机的励磁电流,从而达到磁场削弱的目的,此种方法可对牵引电动机进行平滑无级磁削()
增加牵引电动机的励磁磁通来增加转速,这种调速方法称为牵引电动机的磁场削弱()
ZDl05型牵引电动机固定磁场削弱系数为()。
ZDl05型牵引电动机最深磁场削弱系数为()。
ZD105型牵引电动机最深磁场削弱系数为()
并励直流电动机的输入电流等于电枢电流与励磁电流之和()
牵引电动机的电枢绕组电流方向不变,改变电流方向,可使电动机反转()
40ZD105型牵引电动机最深磁场削弱系数为()
为什么要对牵引电动机进行磁场削弱?
串励电动机的励磁绕组与电枢绕组串联,励磁电流就是电枢电流()
直流牵引电动机削弱磁场调速时,电机的()。
机车运行速度与牵引电动机电枢电流的关系,称为机车特性
机车运行速度与牵引电动机电枢电流的关系称为机车的( )
机车牵引电动机的型式主要有牵引电动机和复励牵引电动机两种
牵引电动机的励磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是()
牵引电动机的励磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是()
东风11型内燃机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于( ) ,则主发电压限制为0V。
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