当钢材变形既有扭曲又有弯曲时，应（）

当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。 当工件弯曲和扭曲变形同时存在时，矫正的步骤先矫正扭曲。 当工件弯曲和扭曲变形同时存在时，矫正的步骤先矫正扭曲（） 连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。 连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。 受弯曲变形构件的横截面上既有切应力又有正应力。（） 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲 扁钢的变形有弯曲、扭曲、（）。 汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修。() 车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。 焊接梁和立柱时，极易在焊后产生弯曲变形、角变形和扭曲变形。（） 焊接梁和柱时，极易在焊后产生弯曲变形、角变形和扭曲变形。（） 若角钢有扭曲变形、角变形、弯曲变形，最好先矫正（）。 焊接变形的种类分为（）、角变形、弯曲变形、扭曲变形、波浪变形等。 焊接变形的面外变形包括角变形、收缩变形、弯曲变形、扭曲变形。() 焊接变形大致可分为（）、横向收缩变形、弯曲变形、角变形、扭曲变形 压接后的压接管不应有扭曲变形,其弯曲变形应小于压接管长度的( )。 若导轨表面既有磨损，又有胁迫变形促成滚动导轨精度失效，应（） 导地线压接后压接管不应有扭曲变形，其弯曲变形应小于压接管长度的（） 当水泵轴弯曲变形超过（）时，应冷压校直。