峰下线束调车信号开放只检查（）

开放驼峰信号后（溜放信号），将推送进路上的调车信号带动开放（） 机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示信号 专用调车信号机显示白灯表示专用调车信号在开放状态（） 非正常接发列车,排列调车进路时，开放的调车信号只起锁闭进路的作用，不作为行车的依据（） 动车组越出站界调车，开放列车信号出站时，司机采用模式（开放发车引导信号时采用引导模式），开放调车信号出站时司机采用隔离模式;进站时司机采用调车（目视）模式（） 调车色灯复示信号机显示（ ）——表示调车信号机在开放状态。 调车色灯复示信号机显示下列哪个信号，表示调车信号机在开放状态（） 开放了向某股道的调车信号且顺向出站信号机红灯点亮后，人工熄灭出站红灯，开放的调车信号应灭灯（） 调车色灯复示信号机显示( )灯光，表示调车信号机在开放状态。 道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机J70（） 开放了向某股道的调车信号剧顷向出站信号机红灯点亮后，人工熄灭出站红灯，开放的调车信号应灭灯（） 当红灯故障时无法开放调车信号（） 当红灯故障时无法开放调车信号（） 动车前司机必须确认调车信号开放。 6502电气集中车站开放调车信号时重新检查进路空闲的原因是（） 动车组越出站界调车，开放调车信号出站时司机采用（） 调车信号兰灯灯丝断丝时，——开放白灯信号 驼峰信号只能由信号楼调车员开放和关闭（） 发车前，检查确认、正确，影响进路的调车作业已经停止后方可开放发车信号（） 调车信号未开放的情况下提前操作监控进入调车状态（）