动车前司机必须确认调车信号开放。

折返动车前到达司机在折返动车前必须确认列车已清客，清客完毕后司机应根据站务员的“清客完毕手信号”关门（） 开始洗车前，司机需确认信号机开放月白灯及号洗车信号机开放绿灯后，以洗车模式动车（） 整备作业完毕后，司机与厂调（二）确认调车进路已排列，动车前须开侧门，确认两侧无异物侵限、平交道口安全及信号机开放，方可动车（） 折返动车前到达司机在折返动车前必须确认列车已清客，清客完毕后司机应根据站务员的“清客完毕手信号”关门。改正（） 每次动车前，车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机，听取复诵正确后，方可开放调车信号（） 司机在动车前，必须确认进路上的态，没有信号、信号不清或未经信号楼值班员允许不准动车（） 接触网作业车换端操纵时，必须按规定程序标准作业；动车前副驾驶位司机起立，坚持、共同确认信号开放（） 折返作业时，司机关门后必须确认信号开放后方可动车（） 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车。 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车（） 救援列车开车前，司机及调车长应认真确认救援命令内容，明确等，确认行车凭证、信号显示正确后，方可动车（） 区调车作业执行调车信号“双人确认”规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（） 无信号保护模式下，列车动车前，司机应该确认的动车要素（） 每次动车前，（）使用列车无线调度通信设备通知司机作业内容及注意事项，听取复诵正确后，方可开放调车信号 轨道车动车前，司机和副司机必须对、行车信号及线路开通情况确认复核，执行要道还道制度（） 去驼峰解体作业动车前,调车指挥人须在距调车机较近的适当位置,确认推峰作业条件具备,通知司机“×调推峰”,司机“×调推峰,司机明白”,方可发出“连结”信号指令。 去驼峰解体作业动车前，调车指挥人须在距调车机较近的适当位置，确认推峰作业条件具备，通知司机“×调推峰”，司机“×调推峰，司机明白”，方可发出“起动”信号指令。 去驼峰解体作业动车前,调车指挥人须在距调车机较近的适当位置,确认推峰作业条件具备,通知司机“×调推峰”,司机“×调推峰,司机明白”,方可发出“推进”信号指令。 发车前，确认的调车工作已经停止后，方可开放出站信号机（） 动车前，确认动车“五要素”（进路、信号、道岔、车门、制动）、无障碍物侵限、无人员在作业，运行中司机加强瞭望，确保调车安全（）