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利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较,并求出传动效率。
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利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较,并求出传动效率。
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底盘测功试验台的加载装置用来吸收和测量驱动轮上的输出功率,也称测量装置。
用测功仪检测发动机功率,是检测发动机()状态下发动机的输出功率。
发动机()工况时驱动轮输出功率可作为压燃式发动机车辆动力性台架试验检测评价指标
发动机工况时驱动轮输出功率可作为压燃式发动机车辆动力性台架试验检测评价指标()
( )底盘测功机的加载装置用来吸收和测量驱动轮上的输出功率。
底盘测功机进行汽车驱动轮输出功率检验时,其环境湿度为小于()。
底盘测功机进行汽车驱动轮输出功率检验时,其环境湿度为小于。22()
基于达标法的汽车动力性台架检测的工况类型有汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的驱动轮输出功率,汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的驱动轮轮边稳定车速()
驱动轮输出功率影响到汽车的()
驱动轮输出功率影响到汽车的()
测定整车输出功率的目地是获得汽车驱动轮的输出功率,以便评价汽车的燃油经济性()
( )消防车满载质量与底盘发动机的输出功率之比称为比功率。
一汽车发动机输出功率为110kw,驱动轮上的得到的功率为92kw,试计算该车传动系的传动效率
用测功机测量驱动轮输出功率时应考虑因素()
用测功机测量驱动轮输出功率时应考虑()因素
消防车底盘安装的功率输出装置驱动的负载大于发动机额定输出功率,应安装夹心式或断轴式功率输出装置()
驱动轮输出功率等于测功机测得功率、测功机内部损耗功率、轮胎滚动阻力消耗功率之和()
用测功机测量驱动轮输出功率时()用于评价检测结果
最大扭矩工况车速及驱动轮输出功率的作为评价指标()
底盘中使发动机的动力传递给驱动轮的系统是()
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