钢轨接头是铁道的薄弱环节，病害较多，其产生原因有（）；（）、扣件损坏等。

（）是矿井轨道的薄弱环节，是病害的集中之处。 钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大左右（） 钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左（） 曲线段轨道是铁道的薄弱环节，在结构上有何特点（）。 站下列不属于钢轨接头病害产生原因的是（） 与曲线、接头、道岔并称为轨道三大薄弱环节（） 轨道线路的三大薄弱环节为：道岔、曲线、接头（） 导线的接头是线路的薄弱环节，接头常常是发生事故的地方。 轨道的主要薄弱环节有（）。 轨道线路的薄弱环节有？（） 阐述如何寻找并利用植物病害侵染循环的薄弱环节，达到控制植物病害的目的。 以下哪项控制薄弱环节最有可能导致舞弊的产生？ 下列哪项控制薄弱环节最有可能导致舞弊的产生？（） 以下哪项控制薄弱环节最有可能导致舞弊的产生？( ) 以下哪项控制薄弱环节最有可能导致舞弊的产生： 焊接接头往往是造成锅炉压力容器损坏的薄弱环节，其主要原因有三个，但是( )不是重要原因。 钢轨接头有哪些病害？ 评估薄弱环节范围正确描写是（） 焊接接头的由哪些部分组成？为什么说焊接接头是焊接结构中的薄弱环节？ 钢轨接头的主要病害有（）。