DC600V电力连接器的介电强度，用工频耐压1min，做耐压试验，应无击穿或闪络现象（）

DC600V电力连接器（KC20D）的额定电流A 电力连接器大修时做耐压试验（按总检修量的20%进行试验）。在正常大气条件下，DC600V电力连接器应能经受50Hz交流电压3000V的耐压试验，历时1min内均须无闪络和击穿现象，允许最大泄漏电流为（） 25T型客车的车端DC600V电力连接器是（） DC600V客车的车端四位角设电力连接器（） M16用于AC380V型电力连接器相线（U、V、W）及DC600V电力连接器正、负极连接时，力矩值为 25T型客车的车端DC600V电力连接器座是 BSP青藏车每个车端设四个DC600V电力连接器（） 动力连接器E3修时做耐压试验（按总检修量的20％进行试验）。在正常大气条件下，DC600V电力连接器应能经受50Hz交流电压2500V的耐压试验，历时1min内均须无闪络和击穿现象，允许最大泄漏电流为（） DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部（带两端电力连接器检测）使用V级兆欧表进行测量（） JL2型电力连接器耐压试验，常态下试验电压为50Hz、，耐压1min（） 核相器绝缘部分工频耐压试验额定电压为10kV时，1min工频耐压，35kV时，1min工频耐压（） JLl型连接器湿热试验后，耐压试验电压为50Hz，，耐压1min（） JL1型连接器湿热试验后，耐压试验电压为50Hz、，耐压1min（） LKJ外接110V电路的连接器芯子与连接器其它芯子及机壳间应承受1000V工频电压1min无击穿和闪络现象（） LKJ外接50V电路的连接器芯子与连接器其它芯子及机壳间应承受1000V工频电压1min无击穿和闪络现象（） JL1型连接器耐压试验，常态下试验电压为交流50Hz、，耐压1min（） 25G型DC600V列车首尾车一般经过改造，DC600V电力连接线不使用时，一端插在DC600V电力座中，另一端挂在上（） KC20D/KC20DQ电力连接器检修时，DC600V电缆长度：-2相1700±15 mm，+2相（），+1、-1相1770±15mm 内燃机车耐压试验时，高压回路对地应用工频交流电（）V持续1min。 为检验真空泡的真空度，一般采用工频耐压法，工频耐压1min为KV（）