单选题

测量交通干线道路两侧的环境振动,下列哪种测量方法和评价量符合有关标准规定()

A. 每个测点测量一次,取5s内的平均示数作为评价量(稳态震动)
B. 取每次振动过程中的最大示数为评价量(冲击震动)
C. 每个测点等间隔的读取瞬时示数,采样间隔不大于5s,连续测量时间不少于1000s,以测量数据的VLz10值为评价量(无规震动)
D. 读取每次振动过程中的最大示数,以10次读数的算术平均值为评价量(反复出现的冲击震动)

查看答案
该试题由用户188****99提供 查看答案人数:37386 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户188****99提供 查看答案人数:37387 如遇到问题请联系客服
热门试题
交通干线道路两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是()dB。 穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。 半圆键槽两侧相对工件轴线的()测量方法与轴上键槽相同 根据《城市区域环境振动标准》,铁路干线两侧环境振动标准值是()。 《城市区域环境振动测量方法》(GB/T10071-1988)中,无规振动的测量量、读数方法和评价量分别是什么? 流量测量方法和流量仪表的分类,从测量原理分,有两类:体积流量测量方法和质量流量测量方法() 测量方法,把测量分为两类:直接测量? ?和?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?。 交通主干线道路两边要隔音,种草坪好。() 螺纹的测量方法有两种:综合测量和单项测量() 按哪种方式来分类,测量方法可分为直接测量、间接测量和组合测量?(  ) 流量测量方法简单,从原理上分大致有流量测量方法和质量测量方法。 测量报告中只需要记录测量结果,不需要记录测量方法和测量环境。( ) 在测量气缸内径磨损时,下列哪种测量方法是错误的() 测量误差与测量器具、测量方法、测量环境、测量人员有关。() 根据《城市区域环境振动测量方法》(GB 10071-1988)具有突发性振级变化的环境振动为冲击振动() 下列哪种流量测量方法与其他方法原理不同?( ) 脊柱侧凸角度测量方法有()。 齿侧间隙的测量方法有() 根据《城市区域环境振动测量方法》(GB 10071-1988)观测时间内振级变化不大的环境振动为稳态振动() 《城市区域环境振动标准》中的“铁路干线两侧”是指车流量()的铁道外轨()外两侧的住宅区。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位