电客车设置铁鞋防溜时，铁鞋应统一放置于调车正面，嘉禾车厂规定线路北侧为调车正面；具体放置位置规定为列车编组时,铁鞋放置在两个对车第三轴的非闸瓦端;单元车时铁鞋放置在对车第三轴和C车第四轴的非闸瓦端；单节车的铁鞋放置在两端最外侧车轮下的非闸瓦端（）

自轮运转特种设备使用铁鞋防溜时，铁鞋放置位置有何要求 设置防溜铁鞋防溜时，要尽量避免车轮作业，应先将铁鞋安放在钢轨上后再调整位置 向空线解散时，车辆压上铁鞋后，在第1位车辆设置“补鞋”，形成铁鞋防溜 工程车调客车时，电客车的铁鞋设置和撤除由调车员负责，司机做好互控（） 调动无动力电客车时，调车负责人与调车长加强联系，共同确认铁鞋防溜状态，空气制动、停放制动全部缓解，并填写电客车_ 每台重型轨道车应配备防溜铁鞋只 电客车不涉及调车作业时，铁鞋的放置及撤除由车辆检修人员负责（） 铁鞋箱管理：铁鞋箱用后及时锁闭，原则上铁鞋要按放置于铁鞋箱内（） 安放、撤除防溜铁鞋时，严禁将手伸入铁鞋与间隙（） 向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持 调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得撤除铁鞋防溜（） 调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜铁鞋（） 调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜铁鞋。 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置个铁鞋,长编和重联动车组设置8个铁鞋（） 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置个铁鞋（） 电客车送达维修指定地点后做好防护（电客车停放制动不能施加时，应通知派人用铁鞋防溜，防溜未做好司机不得离开驾驶室（） 时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时，短编动车组设置4个铁鞋，长编和重联动车组设置16个铁鞋（） 当电客车采取止轮器或铁鞋进行防溜时，原则上利用工程车调动电客车前后的防溜措施由检修中心相关人员负责（） 调车作业必须做好准备足够的良好防溜铁鞋和防溜器具（） 调车作业必须做好准备足够的良好防溜铁鞋和防溜器具。