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动车组受电弓故障经应急处理换弓运行,降下的故障弓如果超限,限速维持运行?()
单选题
动车组受电弓故障经应急处理换弓运行,降下的故障弓如果超限,限速维持运行?()
A. 160km/h
B. 180km/h
C. 200km/h
D. 250km/h
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CRH380B(L)型动车组受电弓无法升起故障(无代码)若发生故障将导致受电弓自动降下,非升弓单元发生故障将导致主断无法闭合()
CRH380A型动车组运行途中发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,通过受电弓视频监控的检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速120km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行()
CRH2A型动车组(无弓网监控装置)受电弓自动降下,检查受电弓受损严重,但无超限、脱落风险时,则可切除故障牵引单元,换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理()
CRH3A动车组受电弓无法升起,HIM屏报:压力低导致升弓失败(故障代码:301D),直接换升另一受电弓运行()
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查()
CRH380C(L)型动车组发生受电弓硬件故障(1944),如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查()
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓,通过受电弓视频监控装置,发现故障受电弓轻微损坏,确认受电弓无脱落风险时,换弓限速120km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行()
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,无法通过受电弓视频监控的检查,外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时,若不能判明故障原因时,通知司机换弓,限速运行,前方站停车()
动车组发生以下故障,随车机械师通知司机切除故障受电弓,换弓限速160km/h运行至最近的前方车站停车()
CRH380A型动车组发生受电弓上升位置异常(194)故障时立即通知司机停车进行换弓并维持运行()
CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓,两个受电弓均被封锁”时,切除受电弓换弓运行()
CRH380C(L)型动车组受电弓外观可见部分无明显异常或超限,通知司机切除故障受电弓换弓运行。限速运行至前方站停车,按照相关规定检查处理()
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下,通过受电弓视频监控,发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速160km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行()
CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭塞门,观察受电弓是否降下()
如何防止受电弓自动降下故障?
单列动车组一个受电弓故障,可更换另一个受电弓受流,维持运行()
动车组运行外温低于-5℃时(以气象部门公布数据为准),在动车所内、始发站、折返站,各型动车组均不进行换弓操作,当天运行使用同一受电弓(动车组发生弓网故障应急处置时除外)()
在电气化线路接触网故障降弓地段前方,应设置降下受电弓标,降下受电弓标设置在距离故障地段m处()
CRH5A型动车组受电弓机械故障时,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行()
CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1,受电弓自动降弓()
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