单选题

受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证被联接件不出现缝隙,因此()

A. 剩余预紧力应小于零
B. 剩余预紧力应大于零
C. 剩余预紧力应等于零
D. 预紧力应大于零

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在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中,螺栓杆受 (? ? ??)作用。 3-15.受轴向变载荷的螺栓联接中,已知预紧力 QP = 8000 N,工作载荷:Fmin = 0,Fmax= 4000N,螺栓和被联接件的刚度相等,则在最大工作载荷下,剩余预紧力为() 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力F0的最大值和螺栓的刚度Cb不变时,被联接件的刚度Cm愈小,则() 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度Cm不变时,螺栓的刚度Cb愈小,则() 3-12.某单个螺栓联接,要求被联接件接合面不分离,假定螺栓的刚度 CL 与被联接件的刚度 CF 相等,联接的预紧力为 QP。现在对联接施加轴向载荷,当外载荷 F 达到与预紧力 QP 的大小相等 时,__() 为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,可以增加螺栓刚度() 为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,可以增加螺栓刚度。( ) 铰制孔用螺栓联接的尺寸精度要求较高,不适合用于受轴向工作载荷的螺栓联接 3-18.对于受轴向载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的条件下,提高螺栓疲劳强度的措施 为__() 在一定的变载荷作用下,承受轴向载荷的螺栓联接的疲劳强度是随着螺栓刚度的增加而(),且随着被联接件刚度的增加而() 受预紧力QP和工作拉力F的紧螺栓联接,如螺栓和被联接件刚度相等,预紧力QP=8000N,在保证接合面不产生缝隙的条件下,允许的最大工作拉力F=()N 普通螺栓联接用于轴向或横向工作载荷() 在螺栓联接中,如撤去工作载荷后,联接件间不再受力的联接叫()联接。 普通螺栓联接是用于轴向和横向工作载荷() 承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接,该联接中的螺_________ 紧螺栓联接强度计算时,螺栓所受轴向拉力乘以,是___() 加预紧力F0后又受轴向载荷F的单个螺栓联接,螺栓受到的总载荷F2为() 受轴向变载荷的紧螺栓联接,在工作载荷F和残余预紧力F1不变的情况下,要提高螺栓的疲劳强度,可以减小__或__ 受横向载荷的普通螺栓联接强度计算时,为什么要把螺栓所受的轴向预紧力增大30%? 螺纹联接预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性,以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移()
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