单选题

安全运营与治安防范下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?

A. 缩短发动机使用寿命
B. 驾驶人容易疲劳
C. 容易造成机动车倾翻
D. 制动器制动效果下降

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安全运营与治安防范驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该________。 安全运营与治安防范驾驶员连续行车4小时,应该停车休息________。 下长坡时连续使用停车制动,() 在下连续长坡时,长时连续使用制动器,可能会导致制动失灵。 安全运营与治安防范驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么? 驾驶公交车在山区道路下长坡时,连续使用行车制动会使制动效果急剧下降 驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法的是什么? 安全运营与治安防范在泥泞路段行车容易出现________? 驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么? 驾驶机动车下长坡时,连续使用行车制动器,以下说法正确的是什么?() 安全运营与治安防范行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么? 安全运营与治安防范为保证行车安全,驾驶员应禁止________。 安全运营与治安防范行车中发动机突然熄火应________。 安全运营与治安防范使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果? 安全运营与治安防范夜间道路环境对安全行车的主要影响是________。 安全运营与治安防范行车中,下坡路制动突然失效后,驾驶员不应采取下列哪项处置措施? 下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。 安全运营与治安防范驾驶车辆驶出积水区段,应____制动踏板,保持车辆制动性能良好。 安全运营与治安防范机动车在________上制动时,车轮最容易抱死。 安全运营与治安防范行车中发动机突然熄火后,驾驶员应当________。
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