钢轨顶面剥落掉块，属钢轨折断（）

钢轨头部轨端或轨顶面重伤剥落掉块，其长度超过，深度超过（） 160km/h≥umax>120km/h线路钢轨端或轨顶面有剥落掉块，应判为钢轨重伤（） 钢轨重伤标准中，钢轨轨端或顶面剥落掉块的长度，深度以及钢轨轨顶擦伤的深度分别是怎样规定的？ 钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度为30mm，深度为10mm，此钢轨伤损时 160km／h≥υmax＞120km／h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤 轨顶面连续剥落掉块深度达到，连续掉块长度超过时，可采用钢轨打磨车进行打磨（） 钢轨的伤损主要有钢轨磨耗、剥落掉块、核伤、等（） vmax≤120km/h的钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到为重伤标准（） 钢轨顶面掉块长大于50mm，深宽于10mm，属钢轨折断。（） 钢轨顶面掉块长大于50mm，深大于10mm，属钢轨折断（） Vmax≤120km／h区段钢轨轨端或顶面剥落掉块的重伤标准是多少？ 钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过判定为轻伤（） 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过mm，深度超过8mm时，为重伤钢轨（） 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm；深度超过8mm时为重伤钢轨 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过mm，深度超过mm，为钢轨重伤标准之一（） 钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过，深度超过8mm判定为重伤（） 钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm，应判为（）。 最高速度不大于120km/h的正线60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块为钢轨重伤（） 最高速度不大于120km/h的正线60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块为钢轨轻伤（） 160km／h≥υmax＞120km／h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤.《修规》第3.6.3条