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在柴油机正常运转情况下,轴承()是不可避免的。
单选题
在柴油机正常运转情况下,轴承()是不可避免的。
A. 磨损
B. 断裂
C. 烧瓦
D. 拉深槽
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柴油机正常运转时,曲轴主轴颈与主轴承之间形成()润滑。
柴油机停车时,可观察增压器的运转情况,正常情况下,增压器可自行运转1min左右()
柴油机停车时,可观察增压器的运转情况,正常情况下,增压器可自行运转1min左右()
柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是()。
正常情况下,环境温度高于()柴油机能顺利启动
非正常情况下,不允许使用使柴油机停机()
在正常情况下,柴油机应能在()时间起动起来。
柴油机前应使柴油机在950r/min.空转分钟后才停止柴油机运转,以避免增压器温度太高突然停机造成增压器轴承烧损()
二冲程柴油机在正常情况下,其主轴颈的磨损规律是()。
柴油机不宜在低速情况下长期运行。
柴油机操作“十不准”要求,操作者不准在的损坏及短缺的情况下运转()
柴油机在暖机运转过程中,应注意倾听柴油机()是否正常。
正常情况下,水温在时,柴油机节温器波纹筒开始伸开()
在正常情况下,柴油机应能在5s的时间顺利启动()
在正常情况下,起动柴油机后,浮充电时间应不少于()
柴油机在下述()情况下不需要停增压器运转。
柴油机的密封试验,应在空车情况下进行。
在没有()的情况下,禁止柴油机工作。
一般情况下,柴油机有喷油嘴
不得在空载下高速运转柴油机。
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