Mp车为拖车，TC车及M车为动车（）

客室座位纵向布置，Tc车37座，M车、Mp车均为41座（） 电客车客室座位纵向布置，Tc车40座，Mp车、M车36座（） 客室座位纵向布置，Tc车42座,M车46座，Mp车48座（） 客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组形式为：+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“MP”车为（）。 客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组形式为：+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。“TC”车为（）。 杭州地铁B型车空载时，Tc车重31吨，M/Mp车重35吨（） Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完全相同。 一列电客车的编组型式为：“+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+”，MP、M车表示（） 一列电客车的编组型式为：“+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+”，TC车表示（） 地铁列车分动车和拖车，其中动车有带司机室的动车（Mc）和无司机室的动车（M）（） 半自动车钩安装在Tc车与Mp车之间（） 首期工程及支线列车编组方式？首期工程及支线列车采用B型6辆编组列车。车辆分为带司机室拖车和动车两种车型，由一辆拖车和两辆动车组成一个列车单元。即：=Tc+M1+M2=M2+M1+Tc=其中：Tc——带司机室拖车；M1——不带受流器动车；M2——带受流器动车；=——半自动车钩；+——半永久车钩；在M2车和Tc车上各装有4个受流器，M1车不设受流器 客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组形式为：+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。M1和M2”车为（）。 TC车的内装电气柜布置和M/MP车的布置是完全相同的。 【车体车钩】Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完全相同。 TC车的内装电气柜布置和M/MP车的布置是完全相同的（） 地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长（） 空载制动缸压力检查下，Tc车，Mp车和M车的紧急制动压力分别是多少 客室座位载客量，Tc 车 42 座，Mp 车 36座() Tc车二位端内墙内装结构和Mp车相同（）