无缝道岔尖轨及其前方范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温（）

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（ ） ℃。 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方（） m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10 ℃。 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±℃（） 无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）℃作业。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.18.3） A-B-B-001223在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（） 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±15℃（） 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温进行作业（） 钢在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温℃（） 无缝道岔区的各项维修作业，应在实际锁定轨温℃范围内进行（） 无缝道岔区的各项维修作业，应在实际锁定轨温±20℃范围内进行（） 允许速度不超过 160km/h 的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方 25m 范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前后25m范围内综合维修，按实际锁定轨温士5℃进行作业（） 无缝道岔应在实际锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于５℃（） 无缝道岔应在实际锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于５℃（） 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内进行应力放散（） 无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）℃ 无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（） 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与__轨节间的锁定轨温差不应大于5℃