判断题

从车钩上方通过时,不得从两2位端连挂的车钩处通过,不得从空平车(含集装箱平车)上通过,不得从车钩上直接跳下()

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禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持()m以上距离。 横越停留车辆时,严禁钻车,应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端()米以外绕行,并要防止提开车钩,注意邻线来车。 禁止从车辆下部或车钩处通过,在停留列车的前部或尾部通过时,应与其保持5米以上的距离() 在曲线上连挂车辆,两车钩()。 在曲线上连挂车辆,两车钩() 横越停留车辆时,严禁钻车,应从车门处,通过台、车钩上越过或在停留车辆两端3米以外绕行,并要防止提开车钩,注意邻线来车() 苏州一号线电动车钩头通过固定到车钩上() 通过装置可将车钩锁从连挂位置手动旋转到解钩位置() 两个车钩连挂后,两个车钩的中心线相差不得超过() 在站内、区间上道作业时:禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持以上距离() 对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时,应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过km/h,连挂速度不得超过3km/h() 横越停有车辆的线路,通过地点距端部车辆车钩不得小于。从两车辆间横越线路时,停留车辆“天窗”不得少于10m。搬运较重物品通过的停留车辆“天窗”不得少于15m() CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。 CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围() 对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过()辆,运行速度不得超过()km/h,连挂速度不得超过()km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。 横越停有车辆的线路,通过地点距端部车辆车钩不得小于5m。从两车辆间横越线路时,停留车辆“天窗”不得少于10m。搬运较重物品通过的停留车辆“天窗”不得少于15m() 横越停留车辆时,严禁钻车,应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端5米以外绕行,并要(),注意邻线来车 对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时,应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过10辆,运行速度不得超过15km/h,连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装() 对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时,应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过30km/h,连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装() 对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过15km/h,连挂速度不得超过()km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。
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