在全轮驱动的越野汽车上，前桥的应称为桥（）

越野汽车和前轮驱动汽车的前桥,除承载和转向的作用外,还兼起驱动作用 越野汽车的前桥属于（） 越野汽车前桥属于（） 越野汽车的前桥属于（） 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。( ) 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥（） 一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。 一般情况下，断开式车桥可分为前桥、中桥、后桥，分别起着转向、驱动作用，越野汽车则是以后桥为转向驱动桥（） 越野汽车和前轮驱动汽车的前桥，除了承载和转向的作用外，还兼起驱动作用，所以称为（ ） 越野汽车的前桥，除承载和转向的作用外，还兼起驱动作用（） 4×4越野汽车的前桥属于（） 越野汽车前桥一般为（）。 桑塔纳汽车是典型的，前桥是驱动桥也是转向桥，后桥既起转向的作用，又起驱动的作用 传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。 越野汽车的转向驱动桥于一般转向桥的结构基本相同（） 全轮驱动汽车的驱动性能好是因为全轮驱动汽车的附着重力为全车的总质量，所以其附着力较之相同质量的非全轮驱动汽车显著增大（） 越野汽车的转向驱动桥的半轴分成内、外两段（） 109]东风EQ1120GA型汽车的三个桥都是驱动桥其中前桥是转向驱动桥，中桥是双级单速贯通式驱动桥，样的说法对吗？（） 越野车一般采用全轮驱动,主要是为了提高其（）。 四轮驱动的轿车行驶稳定，越野性能好，常用在高级跑车上