200＜墙端厚度≤300，采用D板（与梁底D板不同），以下哪个不属于D板（）

服装板墙3D字与系列不符的是（） 填充墙砌至接近梁、板底时，应留一定空隙，待填充墙砌筑完并应至少间隔（）d后，再将其补砌挤紧。 第五道背楞（K板位置），墙厚度150＜墙厚度＜300，螺杆长度为__ 板底受力筋伸入支座锚固长度不应外小于（）（d为下部纵向受力钢筋直径）， 且应至少伸至梁（墙）中心线 柱、墙混凝土设计强度比梁、板混凝土设计强度时，柱、墙位置梁、板高度范围内的混凝土经设计单位确认，可采用与梁、板混凝土设计强度等级相同的混凝土进行浇筑 板与墙结合的水平施工缝，宜留在拱、板与墙交接处以下150mm～300mm处。 柱、墙混凝土设计强度比梁、板混凝土设计强度高一个等级时，柱、墙位置梁、板高度范围内的混凝土经设计单位同意，可采用与（）梁、板混凝土的混凝土进行浇筑 柱、墙混凝土设计强度比梁、板混凝土设计强度高一个等级时，柱、墙位置梁、板高度范围内的混凝土经设计单位同意，可采用与（）梁、板混凝土的混凝土进行浇筑 门窗与现浇墙（含板底平梁底的情况）垂直相交无垛子时，企口需拉通设计（） 为了增强建筑物的整体刚度，板与墙、梁之间或板与板之间需用（）拉结。 柱、墙混凝土设计强度比梁、板混凝土设计强度高一个等级时，柱、墙位置梁、板高度范围内的混凝土经设计单位同意，可采用与梁、板混凝土设计强度等级相同的混凝土进行浇筑（） 逆作法设计施工的关键是节点问题，即墙与梁板的连接，柱与梁板的连接。 逆作法设计施工的关键是节点问题，即墙与梁板的连接，柱与梁板的连接。 逆作法设计施工的关键是节点问题，即墙与梁板的连接，柱与梁板的连接（） 220K18AT型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车，中梁采用与筋板组焊而成的刀把梁，较Kl8D型车强度提高30％（） 以下哪个是常用板墙饰面材料（） 浇筑与墙、柱连成整体的梁、板时，应（）。 浇筑与墙、柱连成整体的梁、板时，应（）。 双层集装箱车端梁、端侧梁、枕梁﹑中部底架各梁﹑侧墙组成各梁柱翼板横裂纹不大于翼板宽的50%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的但未延及腹板时，补平行补强板；延及腹板时补角形补强板（） 双层集装箱车端梁、端侧梁、枕梁﹑中部底架各梁﹑侧墙组成各梁柱翼板横裂纹不大于翼板宽的时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平行补强板；延及腹板时补角形补强板（）