运行中必须认真确认接触网状态、网压表显示，发现网压为零，立即采取措施，并及时启动应急，按应急指挥指示进行处理（）

发现接触网异物，若列车前端受电弓已越过异物，网压显示正常，司机报行调后以速度通过，并密切监控列车状态（） 列车前端受电弓已越过接触网异物，且网压显示不正常的，司机需（） 发现接触网或接触轨网压急剧下降或无压,接到行调通报大面积停电信息后,司机应（） 接触网动态检测系统电气参数检测主要包括：燃弧、网压（） 司机发现接触网有异状、网压异常危及行车安全时，应立即断电、降弓并停车（） 确认停电命令无误、得到调度“已断电”通知后，由司机升起无故障受电弓验电，随车机械师与司机共同确认接触网网压表网压为零（） 中断瞭望，未确认接触网状态，易导致安全风险（） 列车运行中，司机遇接触网网压突然为零时的处置办法 列车前端受电弓已越过接触网异物，且网压显示正常的，司机需降下后端受电弓，限速通过（） 列车前端受电弓已越过接触网异物，且网压显示正常的，司机需，限速5km/h通过（） 发现接触网网压急剧下降或无压时立即报告行调并密切留意接触网状况，接到行调大面积停电信息通报后，立即拉停列车。 ( ) 进行压道前，设施保障部需根据施工通告安排工务和供电专业跟车人员添乘，确认轨道和接触网状态（） 系统是对接触网参数和弓网运行状态进行线路实速检测（） 简述高铁接触网状态检查。 简述高铁接触网状态检查 列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即断电、降弓并停车，车站值班员（列车调度员）接到报告后，应（） 监测是对接触网外观、零部件状态、、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监测（） 发生接触网异物时，若列车前端受电弓已越过异物，且网压显示正常的，司机报行调后限速通过（） 施工计划中接触网供电分区指的是施工检修作业影响的供电分区及接触网状态（） 对接触网状态，（）检查一次；