SBT容量为（）使船中部型吃水。

SBT的容量及布置应使船舶的螺旋桨在任何情况下都（）。 按规定SBT油轮在正常压载状态下，其船中吃水应（）。 利用首尾平均吃水与中部两舷平均吃水相比较的方法可以估算（） （）中右边曲线表示由船中到船首部分，左边曲线表示由船尾到船中部分。 SBT的容量应满足船舶在（）情况下的安全航行。 舷侧顶列板、舱口围板、船中部的强力甲板等构件的端接缝，只允许采用（）。 SBT型布袋除尘器清灰采用气体（） SBT-5型同步示波器用可测量频率（） SBT型布袋除尘器反吹周期是分钟（） 已知船舶艏吃水为6.50米，艉吃水为7.50米，中部吃水为6.90米，此时该船所呈其变形方式和变形值为（） 下列哪步不是HLA分型中SBT分型法所必需的（） MARPOL73/78规定,油轮专用压载舱的容量应使船舶的船中型吃水在整个航次中（） 已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m。 已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m 木质海洋渔业船舶配置在船中部的龙骨接头,必须避开主机基座部位及甲板开口端的正下方 MARPOL73/78规定,油轮专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中（） 关于CBT或SBT的容积要求.（）①平均吃水不小于2.0+0.02L（M）②吃水差不大于0.015L（M）③螺旋桨全部浸没水面④如遇大风浪，应向指定风暴舱压水 型吃水系指船舯处由龙骨上缘（基线）量至夏季满载水线的垂直距离。型吃水亦称作设计吃水。（） 型吃水系指船舯处由龙骨上缘（基线）量至夏季满载水线的垂直距离。型吃水亦称作设计吃水（） 船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.30m,则由中部舱室向首部舱室移货时,船尾吃水差将（）