人员进入车体内部时，必须确保下侧门支撑到位，防止下侧门关闭时砸伤人（）

下侧门须有（）车门吊钩组成，且作用良好。 下侧门组装圆销的段修要求为（） C70A型专用敞车下侧门全车（） 不锈钢结构敞车下侧门内侧面下部须有（）支撑座，支撑座焊缝开裂时焊修，支撑座丢失时补装。 敞车下侧门须有套车门吊钩组成，且作用良好（） C70下侧门折页与折页座间采用专用连接（） C70C更换门板时可采用型通用敞车下侧门门板（） 开启敞车下侧门时，应用拉门绳从车下拉起，将下侧门折页上的挂环挂到上侧梁的挂钩上，或用支门器支开、车门卡卡牢，不准掩夹石块等物，车上人员要防止车门开启后随货物滑落（） C70在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开式侧开门及6扇下侧门（） 开关敞车下侧门时应做好呼唤应答，确认门下无人后再开启或放下（） 补充下侧门挂环时，挂环接口可在角部，装配后对接圆周满焊（） 敞车下侧门须有2套车门吊钩组成，且作用良好（） 钢结构敞车同一下侧门门折页接口错开须大于（） 作业人员关闭下侧门，使用塞尺测量门缝间隙，超过mm时调修，作业完毕后取下专用垫片（） 进出敞车车厢应从进出，不得从开启的敞车下侧门钻进钻出（） 敞车侧开门、下侧门处侧柱腹板腐蚀深度大于板厚的（）时截换或更换 货车进行辅修、临修时对须补充下侧门挂环具体要求是什么？ 侧开门、下侧门门板中部变形大于,门缝隙大于8mm时调修（） 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于、门缝隙大于时调修（） 拆下侧门紧固螺栓，旋开侧门前，应检查蓄能器装置上控制该闸板的换向阀手柄位置，使之处于中位。（）