敞车下侧门须有2套车门吊钩组成，且作用良好（）

开关敞车下侧门时应做好呼唤应答，确认门下无人后,一起开启或放下车门。 敞车下侧门折页截换须开坡口斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）mm以上 C70C更换门板时可采用型通用敞车下侧门门板（） 不锈钢结构敞车下侧门内侧面下部须有（）支撑座，支撑座焊缝开裂时焊修，支撑座丢失时补装。 开关敞车下侧门时应做好呼唤应答，确认门下无人后再开启或放下（） 开启敞车下侧门时，应用拉门绳从车下拉起，将下侧门折页上的挂环挂到上侧梁的挂钩上，或用支门器支开、车门卡卡牢，不准掩夹石块等物，车上人员要防止车门开启后随货物滑落（） 敞车侧开门、下侧门，平车端门、侧门组装圆销与垫圈焊固，焊波长度超过圆周1/2，重新焊固组装圆销与垫圈时，垫圈与折页座须有mm的间隙（） 钢结构敞车同一下侧门门折页接口错开须大于（） 客室车门单节车每侧有4套车门（） 钢结构敞车门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开mm以上，门折页与门板须满焊（） 敞车侧开门、下侧门平车端门、侧门组装圆销与垫圈焊接时，应达到焊波长度超过圆周1/2，重新焊固组装圆销与垫圈时，垫圈与折页座须有mm的间隙（） 钢结构敞车C70型系列敞车须对下侧门旧型搭扣扣铁组装进行点焊固（） 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于、门缝隙大于时调修（） 开启敞车下扇门时时，站在车下的人员应立于车门侧旁，防止车门落下和货物落下砸伤 敞车侧开门、下侧门处侧柱腹板腐蚀深度大于板厚的（）时截换或更换 是保证敞车下扇车门开度的一种支撑装置（） 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于mm时调修（） C70型系列敞车须对下侧门旧型搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊固（） 开启敞车小门时，站在车下的人员应立于车门侧旁，防止车门落下或货物落下砸伤（） 敞车侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的（）时挖补或补强