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轨底横向裂纹与轨底面垂直时，37°探头容易发现该裂纹（）
37&176;探头对轨底横向裂纹的探测有（）
37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、斜裂纹和部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹（）
37°探头主要探测轨腰投影范围的螺孔裂纹、和特殊部位水平裂纹,以及轨底横向裂纹（）
钢轨锈蚀严重时，要注意37°探头底波显示变化及37°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测
37°探头采用横波对钢轨轨腰投影范围内的、斜裂纹和特殊部位水平裂纹，以及轨底横向裂纹（）
焊缝轨底探伤时，使用0°探头定位法和外观检查相结合，综合分析确认轨底台阶或横向裂纹
钢轨探伤中，使用0°探头探测轨头鄂部的水平裂纹会出现多次回波，确定其深度时以最强的一次回波进行计算（）
前后37°探头探测在老、杂轨和线路爬行严重区段时，产生的回波类似螺孔水平裂纹波形，一般是（）
探伤车发现疑似纵向裂纹可根据0度探头的显示情况来判定，因为纵向裂纹会造成垂直入射轨底的超声波损失，影响轨底回波的显示（）
双环孔前后37°探头都有类似螺孔向上裂纹回波（）
37°探头探测轨底中心的横向裂纹，主要依据超声波的__原理
前、后37°探头同时检测时,对只有一次回波报警,有可能是轨底磨损形成的台阶和回波反映（）
37°探头对轨底横向裂纹的探测有、二次报警法、0°校验法（）
前、后37°探头同时检测时,对只有一次回波报警,有可能是轨底形成的台阶和焊筋回波反映（）
由于轨底三角区横向裂纹的取向与37°探头的声束不垂直，所以37°探头不能发现该缺陷（）
钢轨探伤，为保证发现60kg／m钢轨轨底的横向裂纹，37°探头对应的通道报警门后沿最少应为声程（轨高176mm）（）
钢铁探伤仪0°探头：探测轨底回波80%，释放dB（）
因为0°探头探测轨腰水平裂纹时即有回波显示又有失底波现象，所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法（）
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹
