登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
直升机的尾桨不能精确地补偿旋翼的扭矩,这是由于()
单选题
直升机的尾桨不能精确地补偿旋翼的扭矩,这是由于()
A. 功率传输装置是不稳定的缘故
B. 发动机功率降低的缘故
C. 尾桨校装得不正确的缘故
D. 发动机的功率是突然传给旋翼的缘故
查看答案
该试题由用户791****73提供
查看答案人数:14804
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户791****73提供
查看答案人数:14805
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应()
单旋翼带尾桨的直升机,旋翼产生的反作用力矩靠()来平衡。
下列选项中多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机实现原地悬停右转描述正确的是?()
DL/T1578-2016《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定:无人直升机以旋翼为推动方式,具有垂直起降和空中悬停特点的无人飞行器。一般有旋翼带尾桨、共轴反桨和多旋翼等型式,多旋翼无人直升机通常有等结构()
直升机旋翼的迎角增大,直升机就会()
共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为()。
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速?为保持旋翼稳定自转下滑,直升机滑翔时的下降率如何变化?
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速?为保持旋翼稳定自转下滑,直升机滑翔时的下降率如何变化
常规布局直升机尾桨的作用不包括
《第八章》双旋翼的直升机为了平衡悬疑的反扭矩,应使两旋翼的转向()
直-9直升机和“黑鹰”直升机分别为什么旋向的旋翼直升机?
直-9直升机和黑鹰直升机分别为什么旋向的旋翼直升机
单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应顺风悬停。168()
对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨,保持角速度—定,更换直径较小的螺旋桨,()
对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨,保持角速度一定,更换直径较小的旋翼或螺旋桨,会导致()
对于直升机,多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨,保持角速度一定,更换直径较小的旋翼或螺旋桨,会导致()
常规布局直升机尾桨的主要作用不包括?()
常规布局直升机尾桨的主要作用不包括?
以下()不是直升机的旋桨类型。
对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨,保持角速度一定,更换直径较小的旋翼或螺旋桨会导致?(桨尖速度为桨直径乘以角速度)()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了