请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：（3）VV是（），VMA是（），VFA是（）

请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题： 设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在（）范围内不出现"轮峰"。 请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：（1）设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在（）范围内不出现“驼峰” 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量，应至少进行（）组不同油石比的混合料马歇尔试验 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（）等路用性能检验 请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。（1）上面层沥青混合料宜选择（）类型 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）。 沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容（）。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为（）。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为（） 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（8）为了确定最佳沥青用量，应至少进行（）组不同油石比的混合料马歇尔试验。（2013检师真题） 沥青混合料配合比设计包括() 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。SMA的主要设计指标是（） 沥青混合料配合比设计包括（）阶段。 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（）等路用性能检验。（2013检师真题） 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（） 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（）。 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。（4）SMA的主要设计指标是（） 热拌沥青混合料配合比设计采用（　　）设计。 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（）（2014助理真题） 请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。SMA级配设计特点有（）