判断题

周计划、临时计划外,对运营安全或对客运服务造成较大影响的故障、事故,需要运营结束后处理以恢复行车条件时安排为临时补修。( )

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日补充和临时计划占比:日补充计划和临时计划占周计划的比重不得高于__% 临时计划申报时应明确申报原因,对的临时计划,审批部门可不予批复() 施工计划按时间分为:月计划、周计划、临时计划及() 周(月)计划、日补充计划外,遇设备发生缺陷、故障需在运营结束后立即进行维修的作业计划纳入(`)计划 设备设施发生的故障,(导致直接影响行车)或客运服务并且对运营安全或运能等造成较大影响,后果较为严重的故障)是B类故障() 请写出周(月)计划、日补充计划、临时计划的定义 在月(周)计划里未列入,需补充提报或对月(周)计划进行调整,对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列入计划() 各专业提报计划应增强计划性、准确性,以形式申报为主,除故障处理和客观因素需要提报日补充计划、临时补修计划外,避免日补和临补临时计划的产生 非运营时间的施工组织,凡需进入轨行区、影响列车运行或对车站客运服务带来较大影响的施工作业,须有批准的施工计划方可安排施工() 哪项被定义为计划外中断或服务质量下降?() 设备设施发生的故障,可通过临时处理后马上恢复正常,并不造成设备停用,且对行车和客运服务未造成影响的故障;对客运服务和办公环境产生影响对运营、服务没有突出影响为故障() 临时补修不受月(周)计划、临时计划限制;非故障处理不安排临时补修作业() 周计划兑现率要求达到,临时计划兑现率要求达到() 服务判断根据设施/设备的故障分类,A类故障是指设施/设备发生的故障,导致直接影响行车和客运服务,并且对运营安全或运能等造成较大影响的故障() 设备设施发生的故障,可通过临时处理后马上恢复正常,并不造成设备停用,且(对行车和客运服务未造成影响的故障);对客运服务和办公环境产生影响对运营、服务没有突出影响的故障是C类故障() 因设备检修、维修需要,临时对周期性计划进行补充增加、调整的作业计划纳入临时计划() A类项影响程度是车辆不能使用或计划外进服务站修理,B类项的影响程度是什么()。 “除了教育工作计划和课时计划外,教师不写任何别的计划。”该建议是哪位教育家提出的() 施工计划按时间划分为月计划、周计划、临时计划、临时补修计划,各类计划申报、审批流程按照《维修施工管理规则》规定执行() 月度临时计划率=当月临时计划项目数/当月计划项目总数×100%()
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