一份信用证规定有效期为2008年11月15日，装运期为2008年10月，未规定装运日后交单的特定期限，实际装运货物的日期是2008年10月10日。根据《UCP600》规定，受益人应在（）前向银行交单

国外开来信用证规定最迟装运期为 2005年7月15日 ，议讨有效期为 7月31日 ，我出口公司于 7月9日 装运，于 7月31日 银行交单议付。根据《UCP500》，银行应予受理。 我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外开来信用证中规定：“信用证有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于8月11日向银行提交单据。 信用证规定其有效期为6月30日，装运期为6月30日，如未规定装运后交单的特定期限，而实际装运日期为5月31日，根据UCP600规定交单期不得超过： （ ） 提单签发日期为2004年7月3日，信用证有效期规定为7月27日。请问最迟的交单议付有效期为（）。 L/C规定有效期为2011年1月30日,没有规定装运期,则可以理解为 如果信用证只列明最迟装运日，未列出有效期，受益人应按双到期信用证的要求操作 我某进出口公司收到国外信用证一份，规定：最后装船日2004年6月15日，信用证有效期2004年6月30日，交单期：提单日期后15天但必须在信用证的有效期之内。后因为货源充足，该公司将货物提前出运，开船日期为2004年5月29日。6月18日，该公司将准备好的全套单证送银行议付时，遭到银行的拒绝。该进出口公司将面临怎样风险？ 未规定该期限的，货物装运日后（）（不含装运日）为交单期，但最迟交单日不得晚于信用证的有效期。 我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外开来信用证中规定：“信用证有效期为8月10日，最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运，于7月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。 我某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外开来信用证中规定:“信用证有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于( )向银行提交单据。 我某公司与外商签订一份cif出口合同，以l/c为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于()向银行提交单据。 我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于()向银行提交单据。 开证行在信用证有效期内未收到任何单据，在信用证有效期满（）后注销信用证。 一信用证规定的有效期为2006年10月30日，最后装运期为10月10日，如未规定装运后交单的特定期限，而实际发运日期是10月1日。根据《UCP600》规定，请问最迟的实际交单期为（）。 1.一信用证规定的有效期为2006年10月30日,最后装运期为10月10日,如未规定装运后交单的特定期限,而实际发运日期是10月1日。根据《UCP 600》规定,请问最迟的实际交单期为( 一信用证规定的有效期为2016年10月30日，最后装运期为10月10日，如未规定装运后交单的特定期限，而实际发运日期是10月1日。根据《UCP600》规定，请问最迟的实际交单期为（ ）。 信用证未过有效期或过有效期不到（）的可以办理撤消信用证。 我国某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L／C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为8月8日，最迟装运期为7月31日。”我方加紧卻货出一运，于7月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据 来证规定：“Documents to be presented within 14 days after the date of B/L，but in any event within the credit validity”，假设最迟装运期为9月10日，实际装运日为9月6日，信用证有效期为9月25日，出口商最迟应在（）交单。 海运出口货物，实际装运日期为5月5日，迟于信用证规定的最迟装运期4月30日，但仍在信用证有效期5月10日内，出口人要求承运人或其代理人将提单日期填写为4月30日，这种提单叫