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具备超速防护固定闭塞法IATP模式可用情况下无论信号是否开放,按压发车按钮均会有KM/H的速度授权,当信号开放时动车读取到信标会释放推荐速度
主观题
具备超速防护固定闭塞法IATP模式可用情况下无论信号是否开放,按压发车按钮均会有KM/H的速度授权,当信号开放时动车读取到信标会释放推荐速度
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具备列车超速防护的固定闭塞,当或故障时,信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能,运行模式为
不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间的定义()
不具备列车超速防护的固定闭塞区间是()
采用无超速防护的固定闭塞法行车时,列车凭显示运行,采用模式驾驶()
具备列车超速防护功能的固定闭塞的闭塞分区正确的是()
不具备列车超速防护的固定闭塞区间是指()
4.不具备列车超速防护的固定闭塞,列车以模式凭地面信号显示运行()
不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中,列车以NRM/CUTOUT模式凭地面信号显示运行()
联锁固定闭塞法行车时,司机优先采用IATP模式驾驶,不能采用IATP模式的列车转换为模式限速驾驶()
采用有超速防护的固定闭塞法行车时,列车凭显示运行,采用AM/SM模式驾驶()
不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中,司机凭地面信号机显示运行,采用模式限速,模式限速驾驶()
具备列车超速防护的固定闭塞规定:列车凭行车,采取模式进行驾驶,按照车载信号显示控制速度()
不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中,司机凭地面信号机显示运行,采用NRM模式限速、CUTOUT模式限速驾驶()
不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞凭地面信号列车采取_显示运行。()
联锁固定闭塞法行车时,司机优先采用IATP模式驾驶,不能采用IATP模式的列车转换为NRM模式限速km/h驾驶()
信号系统全线联锁功能可用且具备功能、上线电客车上述功能可用情况下,采用CBTC行车法组织行车()
不具备列车超速防护的固定闭塞,列车以凭地面信号显示运行()
具列车备超速防护的固定闭塞闭塞区间?()
不具列车备超速防护的固定闭塞闭塞区间?()
不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中要求:车站取消进路前,必须征得同意()
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