机车牵引力、制动力的传递最终是通过__来实现的（）

牵引力的传递和制动力的传递（过程）（） 车钩起连挂车列和机车，传递牵引力和制动力的作用。 转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶（） 沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量，还通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力（） 简述SS3B型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序 轮对沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量，还通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力（） 中心销主要传递牵引力、制动力和横向力（） 转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。 在机车垂向则要求有较大的刚度，保证牵引力、制动力的传递（） 电力机车牵引力与制动力的传递顺序：轮轨接触点产生的牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉缸→转向架构架→支承装置→车底架→车钩（） 转向架的主要功用是承担__，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶 机车牵引力的传递过程为（轮周牵引力）→→→→→→车钩（） 转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶（） 转向架的主要功能是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶（） 产生电力机车牵引力和制动力的动力电路是（） 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有的作用（） 机车牵引力按机械功的传递顺序可分为（）牵引力、轮周牵引力和车钩牵引力 SS3型电力机车机车牵引力和制动力是怎样传递到车钩上去的？ 直接产生电力机车牵引力和制动力的动力电路是（） SS4G型电力机车（ ）主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。