当杆受到多于两个的轴向外力作用时，这时杆件不同段上的轴力均相同（）

杆件在两端受到大小相等方向相反的两个向外的力作用时，杆件将被拉长，这种变形称为（）变形。 当杆件的外力作用线与杆件轴线重合时，杆件将存在（）。 直杆沿轴线受到两个大小相等、方向相反的外力作用时产生的变形，称为（） 杆件仅受到大小相等、方向相反、作用线与杆件轴线重合的一对外力作用时，则杆件将产生()变形。   杆件受到垂直于轴线方向的外力作用时所产生的变形，称为（）变形。 当杆件两端受到大小相等，方向相反、作用线与杆轴线重合的两个压力作用时，杆件产生的变形叫（）变形。 当杆件两端受到大小相等，方向相反、作用线与杆轴线重合的两个拉力作用时，杆件产生的变形叫（）变形。 杆件在受到外力作用后，产生的塑性变形实际上就是（） 杆件强度是指在外力作用下，杆件（）的能力。 在一对大小相等、方向相反、作用线与杆件轴线相重合的轴向外力作用下，使杆件在长度方向发生伸长变形的成为（）。 等截面直杆在两个外力作用下产生拉伸变形时，这对外力的作用线一定是与杆件轴线重合，且()   凡是只受到两个力作用的杆件都是二力杆。() 杆件强度是指在外力作用下，杆件抵抗破坏的能力 杆件强度是指在外力作用下，杆件抵抗破坏的能力。() 杆件在不同外力作用下可能发生的变形形式有（ ） 当车轮受到横向外力作用时，会产生微小的横向移动，这种现象称为（）。 杆件受到轴向压力作用，（弹性范围）杆件长度将（ ） 直杆在轴向外力作用下产生的纵向应变与纵向变形的正负号相同。()   等截面直杆在两个外力作用下静止但发生拉伸变形，这对外力应()   压杆的“失稳”是指杆件受到外力作用而破坏，这种破坏是强度不够造成的。