杆件受到垂直于轴线方向的外力作用时所产生的变形，称为（）变形。

杆件在外力作用下，会产生变形，用来度量变形集度的量称为（）。 杆件两端受到等值，反向和共线的外力作用时，一定产生轴向拉伸或压缩变形（） 杆件在受到外力作用后，产生的塑性变形实际上就是（） 1）发生轴向拉伸变形的杆件上受到 ( ) 的外力作用。 当杆件两端受到大小相等，方向相反、作用面垂直杆轴线的一对力偶作用时，杆件产生的变形叫（）变形。 当杆件两端受到大小相等，方向相反、作用线与杆轴线重合的两个拉力作用时，杆件产生的变形叫（）变形。 当杆件两端受到大小相等，方向相反、作用线与杆轴线重合的两个压力作用时，杆件产生的变形叫（）变形。 当杆受到多于两个的轴向外力作用时，这时杆件不同段上的轴力均相同（） 金属材料受外力作用时产生变形，外力去掉后其变形逐渐消失的性能叫做（）。 杆件的轴向拉伸与压缩变形是在一对大小相等、方向相反、作用线和轴线（）的外力作用下，杆件产生长度的改变。 杆件受垂直于轴的横向力作用而产生的变形，杆件由直线变为曲线，称为弯曲变形。() 杆件受垂直于轴的横向力作用而产生的变形，杆件由直线变为曲线，称为弯曲变形（） 当杆件的外力作用线与杆件轴线重合时，杆件将存在（）。 金属材料受外力作用时产生变形，当外力去除后仍然保留下来的变形，叫做（） 当车轮受到横向外力作用时，会产生微小的横向移动，这种现象称为（）。 在外力作用下，杆件的轴线由直线变成曲线，这种变形最有可能是()。 杆件在外力作用下时，可能同时产生拉伸和扭转变形（） 杆件在外力作用下时，可能同时产生拉伸和扭转变形。 杆件在两端受到大小相等方向相反的两个向外的力作用时，杆件将被拉长，这种变形称为（）变形。 当杆件两端受到大小相等，方向相反，作用面垂直于杆件轴线的一对力偶作用时，杆件的任意两个横截面相互发生绕轴线的相对转动，这种变形称为（）