属于车站一类用电负荷的设备有通信系统、信号系统、火灾报警系统、气体灭火系统、照明系统等（）

信号系统的车站及轨旁设备遵循（）限界。 下列施工现场的主要设备用电负荷中，属于一类用电负荷的是（　）。 属于一类负荷的有，停电会造成人身伤亡、火灾、爆炸等恶性事故的用电设备的负荷。 属于一类负荷的有,停电会造陈人身伤亡、火灾、爆炸等恶性事故的用电设备的负荷（） 属于一类负荷的有：停电会造成人身伤亡、火灾、爆炸等恶性事故的用电设备的负荷（） 根据《行车组织规则》：正线信号系统采用无线通信的泰雷兹移动闭塞信号系统,由系统组成，可由车站或OCC控制（） 信号系统电源设备交流部分主要为车站的信号设备提供电源（） 以下哪类风险源属于专用通信系统PIS系统RRU设备年检第一类风险源？（） 下列城市轨道交通信号系统设备中，不属于信号基础设备的是（） 以下哪项属于车载信号系统的设备（） 下列属于车站大系统的设备有（） 下列属于车站小系统的设备有（） 信号系统设备采用级负荷供电，供电品质符合国家标准（） 在配电系统中属于一类负荷的有（） 下列施工用电负荷属于一类负荷的是（）。 下列施工现场的主要设备用点负荷中，属于一类用电负荷的是（） 按供电重要性区分，信号系统电源的负荷属于（） 工作车出、入段时，车站信号系统地面设备转模式（） 通信用电属于（）类用电负荷 通信信号系统对电源要求不高，一般不配备专门的配电设备。