列车在摘挂作业后是否应进行试拉？

使用机车进行调车作业时，应采用（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求（） 列车救援时为了防止列车脱钩，连挂后必须进行试拉试验（） 机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车可不采用无线调车灯显设备 推送车辆前、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 《技规》：列车进行摘、挂作业开车前应进行列车自动制动机的简略试验（） 列车进行摘、挂作业开车前，须进行全部试验（） 列车进行摘、挂作业开车前需要进行全部试验（） 摘挂列车是指：在技术站编组，在相邻区段内的中间站进行摘挂作业的列车（） 连续连挂最后一组车后及必须试拉，试拉良好方可进行后续作业（） 使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求（） 列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。 列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验（） 调车作业遇下列（）情况，应进行试拉并检查车辆连挂状态 推送车辆前、连续连挂车组间距超过车、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 列车摘挂作业及列车编组完毕后，调车人员复检完毕后要向汇报（） 使用补机时，应接通列车软管。列车到达车站停妥后，方准进行补机摘挂作业（） 机车连挂作业时，不得撒砂，连挂后要试拉（） 作业车连挂完毕后必须试拉，以确认连挂状态（） 接发旅客列车时，本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口作业必须停止（） 使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。无线调车灯显设备应与列车运行监控装置配合使用。