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临修非施修部份的提钩杆要齐全,提钩杆座无裂损,螺栓无松动提钩链无裂纹,松余量为()
单选题
临修非施修部份的提钩杆要齐全,提钩杆座无裂损,螺栓无松动提钩链无裂纹,松余量为()
A. 30~50mm
B. 40~55mm
C. 35~45mm
D. 45~55mm
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摘车临修的故障范围:钩提杆折断、丢失()
客车段修时,钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于(),超过时焊修磨平。(1
铁路货车段修时钩提杆提钩链的加固方式为()
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“始发列车检查范围和质量标准”规定:钩体无破损,牵引杆、钩尾框无折断;钩舌销及开口销无折断、丢失;钩锁锁腿无折断,下锁销组成配件无丢失、脱落;钩提杆座无裂损,螺母无丢失()
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钩提杆与提杆座凹槽间隙(运用)为()
钩提杆与钩提杆座槽的运用限度不大于mm()
装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于60mm()
装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm()
装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于60mm()
始发列车检查范围和质量标准:钩提杆及复位弹簧无折断、弯曲、丢失,钩提杆链松余量符合规定()
大件修范围规定如下:调整:互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等()
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