单选题

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治

A. 0.2
B. 0.3
C. 0.5
D. 0.8

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200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向经常保养标准() 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向作业验收标准() 普速铁路有缝线路钢轨母材伤损,轨伤损达到轻伤时,线路车间、工区按线路设备周期进行复核监控,探伤工区按钢轨探伤周期进行复核监控() 允许速度vmax>120km/h的钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍形磨耗大于mm达到钢轨病害整治限度() 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向8mm限速200km/h() 200~250km/h线路轨道动态轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级容许偏差管理值为,Ⅱ级容许偏差管理值为 《修规》规定,钢轨锈蚀,经除锈后,容许速度大于120km/h的线路,轨底厚度不足__,或轨腰厚度不足14mm时为重伤钢轨 《修规》规定,钢轨锈蚀,经除锈后,容许速度大于120km/h的线路,轨底厚度不足,或轨腰厚度不足14mm时为重伤钢轨() ()200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治() 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中经常保养轨向(直线)标准为mm() 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中临时补修轨向(直线)标准为mm() 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)经常保养标准为mm() 时速200~250km/h线路上,个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h() 时速200~250km/h线路上,个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于(B)mm时需要及时整治() 200~250km/h无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨向临时补修标准为5mm() 高速铁路有砟线路速度等级为200~250km/h钢轨顶面擦伤mm为轻伤() 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,工作边肥边大于()mm时需要及时整治 200~250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向作业验收标准为2mm() 200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm
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