当航空器在气压槽附近飞行时，由于温度梯度.风向变化引起航空器强 烈颠簸时，应当()以脱离颠簸区。  

雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于（）米高度飞行时采用。 同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照的规定执行，目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照的规定执行（） 机场区域内目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照飞行规定执行（） 目视飞行时，（）对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。 D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照飞行规则执行（） D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。 我国民用航空器进行国际飞行或外国航空器在我国境内飞行时，应当使用（）。 目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。 民用航空器在管制空域内飞行时（） 民用航空器在管制空域内飞行时（）。 当航空器报告紧急油量时，管制员无须与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”，但须了解航空器剩余油量可飞行时间（） 航空器在管制空域内进行目视飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备、和，防止航空器与航空器、航空器与障碍物相撞（） D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。 航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时,管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备符合规定的安全间隔,防止航空器与航空器、机动区内航空器与障碍物相撞（） 收到航空器驾驶员报告迷航时，当航空器低空飞行时，指令其到有利的高度，便于扩大视野和雷达观测（） 机场起落航线是为航空器在飞行时划定的飞行路线（） 同一机场连续放行数架同速度的航空器，前、后航空器同航迹同高度飞行时，为分钟；前、后航空器同航迹不同高度飞行时，为分钟；前、后航空器在不同航迹上飞行，航迹差大于45度，起飞后立即实行横向间隔，为分钟（） 接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施 当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当（） 执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时，应当根据具体情况，允许执行（）的航空器优先起飞。