判断题

交替值乘期间,车站应指派工作人员至站台端头对扣停列车驾驶室进行监护,防止无关人员进入驾驶室()

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站台端门是列车在火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道() 紧急情况下,车站或其他工作人员可以先行扣停列车,之后及时汇报行调() 车站发车指示器位于站台端头,用于向______显示发车倒计时、扣车、 等信息。 旅客未乘降完毕列车启动时如何处理:列车工作人员发现时应迅速呼叫车辆乘务员或站台工作人员通知停车() 列车站停启动前发现车门无法关闭时如何处理:列车工作人员立即呼叫车辆乘务员(或站台工作人员)通知司机不得开车,同时迅速通知到场处理() 旅客未乘降完毕列车启动时如何处理:列车工作人员发现时应迅速呼叫车辆乘务员或站台工作人员通知司机停车() 《普速旅客列车车门管理规定》规定,旅客未乘降完毕列车启动时,列车工作人员发现时应迅速呼叫车辆乘务员或站台工作人员通知司机停车,不具备呼叫条件时,使用对讲机呼叫列车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应立即通知司机停车。 不需要站台工作人员向列车司机显示手信号的车站站台为() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应o() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应o() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应() 对票面车次与所乘列车不符时,工作人员() 列车退回车站时,车站接车人员应于站台端墙处显示信号() 电话闭塞法行车时,电客列车司机驾驶列车接近车站站台尾端,车站工作人员未显示停车手信号,司机应() 现人员进入轨行区时,由地铁工作人员规劝其通过疏散平台进入列车或站台,行调要扣停相应列车,并通知就近车站不需要做现场处理的准备() 当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,安排车站工作人员做好接车及救助准备。 当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,安排车站工作人员做好接车及救助准备() 车站工作人员必须严格查验《动车组列车登乘证》,登乘证不安排座席,无证不准登乘动车组列车。 站台端头门只能从站台侧打开()
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