当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为（A）三个阶段（）

无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温（A）时禁止作业（） 无缝线路全面锁定时的轨温叫锁定轨温，锁定轨温是（） 混凝土枕无缝线路区段，当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业（） 无缝线路进行垫板作业时，当轨温超过锁定轨温时禁止作业（） 设计锁定轨温是设计无缝线路时采取的锁定轨温（） 实际锁定轨温高于设计锁定轨温的无缝线路在低温季节存在断轨风险（） 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散 无缝线路轨温高于锁定轨温时及以上禁止改锚作业（） 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，清筛前必须进行应力放散 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃ 无缝线路在锁定轨温以上是，钢轨内部产生（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“测量轨温”（） 无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，采用钢轨张拉锁定（） 无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“测量轨温”制度（） 无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时禁止作业 进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据条件进行作业（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，并做好的工作（）