擅自改变客运列车运行方向行车属于险性事件（）

人工组织行车时，未办或错办行车手续发出客运列车为险性事件（） 非客运列车冒进信号，或调车冒进信号属于险性事件（） 载客列车挤岔属于险性事件（） 运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车属于险性事件（） 除了运行图规定以外，任何情况下改变运行方式都必须得到行车调度员的准许，禁止列车司机擅自改变，确保行车安全（） 非载客列车脱轨、冲突、分离属于险性事件（） 正线列车冲突属于B类险性事件（） 在实行电话闭塞行车法等人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车属于险性事件（） 应停载客列车未停站通过属于险性事件（） 一号线司机在运行中，严禁擅自改变列车运行速度，造成责任晚点（） 未办或错办闭塞发出列车，属于铁路行车险性事故（） 运营线列车冲突，为险性事件（） 运营线列车脱轨，为险性事件（） 挤岔属于险性事件（） 除了运行图规定以外，任何情况下改变运行方式都必须得到行调的准许，严禁电客列车司机擅自改变运行方式及驾驶模式，确保行车安全（） 不具备载客条件的列车上线运营属于险性事件（） 除了运行图规定以外，任何情况下改变运行方式都必须得到行调的准许，严禁电客列车司机擅自改变运行方式及驾驶模式，确保行车安全。改正（） 下列事件属于险性事件的有（） 运营时间向占用线或区间错发出列车属于险性事件（） 运营时间未准备好进路接入、发出列车属于险性事件（）