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道岔故障准备进路进入轨行区需取得同意()
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道岔故障准备进路进入轨行区需取得同意()
A. 值班站长
B. 行车值班员
C. 行调
D. 站区管理人员
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人员进入轨行区必须经行调同意(“按调车方式办理”组织行车时,人员进入轨行区的时机由车站自行负责,但首次进入轨行区时仍需征得行调同意)()
人工准备进路时,进入轨行区时应保持红闪灯闪亮状态,在出清轨行区或到达安全位置前关闭红闪灯。()
边运营边抢修时,抢修人员需多次进入时,每次进轨行区都需__同意()
新线施工时,进入轨行区需取得单位现场负责人许可()
准备接车进路时,站台岗对站台区域线路进行巡视,查看有无异物侵限,整个办理过程需进入轨行区()
道床清扫、道岔擦拭作业由车站负责,无需申报计划,值班站长同意后可进入轨行区作业()
人工通过信号系统办理进路要求可进入轨行区()
边运营边抢修:抢修人员需多次进入时,每次进轨行区都需车站防护人员同意()
未经行调准同意,严禁通过__或进入__邻线轨行区()
在正线进入轨行区作业需要征得( )同意方可。
杜家坪联锁区出现道岔故障,影响列车折返(道岔开通位置不符合行车需求,必须车站人工多次摇岔准备进路)时,行调发布采用调车方式办理折返的命令后,由车站负责指挥行车(折返作业),按调车方式办理折返;车站进路准备人员进入轨行区将相关道岔手摇至行车所需位置,客车在S4208信号机前停车,凭__及__动车进入下行站台,在下行站台凭__及__动车
任何人员、任何时间进入正线轨行区均须得到同意,进入车辆段(停车场)轨行区须得到车场调度员同意()
所有人员进入轨行区施工须征得同意()
人员进入轨行区进行异物处置前必须经同意()
运营期间,未经行调同意,进入正线或配线轨行区的()
电动(电液)转辙道岔发生故障需现场转换道岔时,先断开,使用手摇把摇动道岔准备进路()
进入轨行区进行手摇道岔的作业人员不必穿戴反光背心。
进入轨行区进行手摇道岔的作业人员应穿戴反光背心()
进入轨行区进行手摇道岔的作业人员应穿戴反光背心。
进入轨行区进行手摇道岔的作业人员不必穿戴反光背心()
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