带传动和链传动都是利用中间挠性件把主动轴的运动和动力传给从动轴。

带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。 带传动是利用作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或暗合来传递运动和动力（） 带传动时利用作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力（） 带传动是由带轮和带组成，利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的或啮合来传递运动和动力（） 带传动是利用挠性件来传递运动，所以工作（）没有（）。 带传动是由组成，利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（） 带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力 带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的（） 链传动是挠性传动，它由链条和链轮组成。() 带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的或啮合来传递（） 链传动由于是一种具有中间挠性的啮合传动，它可实现（） 三角带传动是依靠带与带轮之间的磨擦，将主动轴的运动和转矩输给从动轴，其优点优缺点是什么？ 链传动和带传动相比，链传动有准确的平均速比，传动功率大，作用在轴和轴承上的力也大。 液力偶合器输入轴和主动轴之间是通过（）传动。 带作为中间挠性件,依靠传动带与带轮之间的传递扭矩的 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 齿轮传动因无中间挠性件，故其结构紧凑，不适于远距离两轴间的传动. 链传动兼有带传动和齿轮传动的特点（） 齿轮传动是由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮相互啮合组成的，齿轮传动可用来传递运动和扭力。 齿轮传动是由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮相互啮合组成的，齿轮传动可用来传递运动和扭力（）