单选题

门锁闭装置故障必要前提是()。

A. 门处于关到位位置,电机要求锁死停止
B. 门偏离关到位位置次数超过限定值
C. EDCU重新上电
D. 检查门锁闭装置,紧急解锁开关接线是否松脱

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更换的侧开门锁闭机构装置须,翻转式门锁铁须翻转灵活,作用可靠() 门位置传感器故障必要前提是()。 端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开() 列车运行中,载客车厢连接端门锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭;行李车、发电车、邮政车端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开() 输出口O0故障输出短路必要前提是()。 列车运行中端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开() 敞车侧开门锁闭装置原侧开门不符时改造,补充新侧开门时须加装型敞车侧开门上门锁机构() “到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”:车门锁闭装置配件无() “始发检”的检查范围和质量标准规定:车门锁闭装置配件无破损() 输出口O2故障输出短路(备用)必要前提是()。 输出口O3故障输出短路(备用)必要前提是()。 输出口O1故障输出短路(备用)必要前提是()。 电控气动塞拉门锁闭机构为锁闭机构() 临时停车时做好宣传,坚守岗位,加强巡视,检查——的各车门锁闭情况,确保车门锁闭() 疏散门锁闭后疏散门锁闭把手应朝向司机室左侧门,手推疏散梯无法打开疏散门() 门未经许可离开关锁到位位置故障必要前提是()。 控气动塞拉门锁闭严密,无() 列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭;行李车、发电车、邮政车端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开() 关门锁闭继电器的工作电压为() 在中央集控门锁失灵时,应该先观察是全部门锁失灵还是某个车门锁失灵。如果只是某个汽车门锁失灵,一般是该门锁机械方面的故障,只要拆险故障所在车门即可查出。
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