登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
我国货车主要采用什么形式减振?
主观题
我国货车主要采用什么形式减振?
查看答案
该试题由用户893****42提供
查看答案人数:23853
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户893****42提供
查看答案人数:23854
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
减振级别宜划分为初级减振,中等减振、高等减振和特殊减振()
我国货车车钩高度标准为()mm。
我国货车使用的车轮多数是()
我国货车空重车挠度大约是多少?能否增大?受什么条件制约?
干燥器采用()减振。
目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有种()
我国货车车车轮标准直径为__mm
我国货车车轮直径为880mm()
铁路货车主要结构由等组成()
铁路货车段修时,钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修()
柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式。
柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式()
排锯减振板起什么作用?
立式水泵的减振不应采用()
目前我国货车车辆主型车钩()号
弹簧减振装置主要分()
通用货车主要有平车、敞车、和
转向架的缓和冲击、减振功能是通过弹簧减振装置来实现的,弹簧减振装置主要分为哪三类()
我国货车制动机应能适应环境温度为()
206PK型转向架减振形式是()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了