登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
试运行阶段前置条件中信号系统出入库能力【间隔时间】与正线远期行车间隔相适应,通常为分钟()
单选题
试运行阶段前置条件中信号系统出入库能力【间隔时间】与正线远期行车间隔相适应,通常为分钟()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
查看答案
该试题由用户473****95提供
查看答案人数:45198
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户473****95提供
查看答案人数:45199
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
技术组现场核查是否满足试运行的前置条件,并开展各专业的设备设施保障工作,对试运行过程中的问题及时进行梳理汇总至执行组()
要严格安全生产准入前置条件,把符合()作为高危行业企业准入的前置条件
精简投资项目准入阶段的相关手续,只保留()作为前置条件。
行车指挥权临管阶段前置条件中完成的测试,具备使用条件()
消防验收的前置条件有()
试运行阶段前置条件中车站公共区有关设施设备结构、及其连接部位、防护栏杆、不锈钢管焊缝处等不应有可能造成乘客伤害的尖角或者突出物()
时钟系统每秒向信号系统发送校时信息,信号系统在保证系统运行记录时间与1号线运营时间一致的前提下,自行设定校时的频次。( )
设施设备使用权及车站管理权临管阶段前置条件中通信系统完成小时测试()
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超()
行车指挥权临管阶段前置条件中内燃机车交付使用()
下列关于1号线移动闭塞信号系统的设计间隔及最小运行间隔说法正确的为()
生产能力审核是涉水产品卫生行政许可的前置条件。
创建重庆卫生县城前置条件有()个
劳动被认可的前置条件不包括()
安全评价的前置条件检查是在()
信用卡销户的前置条件包括()
修改城乡规划的前置条件是( )。
劳动被认可的前置条件不包括()
5号线移动闭塞信号系统的最终设计间隔及最小运行间隔为正线秒及折返秒()
信号系统可以在下运行()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了