因电力设备故障等原因造成铁路干线中断供电,经抢修在2小时内无法恢复,严重干扰行车秩序属于级响应。（职工）（应急处置-集团公司电力事故应急预案）（）

各供电段（公司）、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍，按逐级负责制的原则，在高速铁路电力设备发生故障时全面负责“”（） 高铁电力设备故障抢修应坚持的原则 大铁路干线电力牵引一般采用（） 高速铁路接触网供电设备故障跳闸后,供电调度员除立即组织抢修人员抢修故障设备外,还应查明原因（） 下列铁路干线中，属于东西铁路干线的是？ 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，中断供电，故障原因不明时，供电调度员可采取分段试送电的方式基本判定故障区段或设备（） 电力远动设备故障、通讯中断或其他原因致使供电调度无法远方操作，由铁路局供电调度下令当地操作（） 高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段，恢复非故障区段供电，先通后复，保证行车畅通”的原则 事故造成电力设备、设施损坏的，有关电力企业应当立即组织抢修。 事故造成电力设备、设施损坏的，有关电力企业应当立即组织抢修（） 当高速铁路电力发生故障时，抢修人员到达现场后，应首先将故障影响范围、设备损坏情况、初步原因等尽快通过各种方式报告路局供电调度，并提出抢修方案的建议（） 铁路局供电调度：负责监视高速铁路电力设备的运行状态，改变运行方式的倒闸操作；负责电力设备故障应急处置；负责故障处理的调度指挥；负责掌控运行、维护、检修等作业，掌握上线人员数量、作业内容、处所等情况；负责与地方供电公司、相邻铁路局签订、履行调度协议（） 发生电力设备故障后，先处理通信、信号等与行车直接相关的电力设备故障，再处理其他设备故障（） 从北京经冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤等.省市的铁路干线是（）。 高速铁路电力线路各供电点主要采用箱式电力设备（电力箱变、箱式电容器等）（） 高速铁路电力设备故障处理是“”在第一时间掌握故障信息，作为发现和处理故障的主要部门，组织故障抢修（） 电力供电设备事故（故障）抢修必须坚持什么原则？ 接触网故障抢修过程中，铁路局应按《铁路供电设备故障调查处理办法》，及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门，并实时汇报抢修进度（） 高速铁路电力设备发生故障，应迅速组织抢修。如遇紧急情况，须进入防护栅栏时，应按规定办理手续，经许可后方可进入（） 高速铁路电力设备故障处理是电调在第一时间掌握故障信息，作为发现和处理故障的主要部门，组织故障抢修（）