判断题

高速铁路电力设备故障处理是电调在第一时间掌握故障信息,作为发现和处理故障的主要部门,组织故障抢修()

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列车发生故障时司机应该第一时间() 中心生产调度在接到维调通知的故障后第一时间应() 安检机故障第一时间该做什么?() 高速铁路区段接触网故障停电时,供电调度员第一时间应分析跳闸原因。(运供供电函[2016]208号)() 高速铁路电力设备故障抢修要求() 当单道门发生故障时,站台人员第一时间应该处理() 屏蔽门门体故障时,应该第一时间查询内故障记录() 发生空调故障,列车员第一时间通知到场处理及时维修() 高速铁路电力设备故障抢修要求。1() 高速铁路变、配电所发生断路器跳闸、设备故障影响供电等非正常情况时,第一时间应汇报高铁供电调度,同时还应向汇报() 电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;由监控员时,由控员第一时间处理() 轨道电路出现故障应第一时间到达轨道区段现场进行处理() 高速铁路同行别相邻供电臂同时跳闸,均重合闸成功,供电调度第一时间应该() 车辆设备故障时,司机应在第一时间了解判明故障,及时处理并报行调。如需到客室处理故障时,司机离开司机室前报行调,得到同意后将主控手柄拉至( ),再到客室处理。 车站发生全部BOM故障,客服员第一时间应向()汇报 酸雾净化塔发生故障,应第一时间报备哪个部门() 第一时间出水灭火是“五个第一时间”要求之一() 发生灾害事故,能够第一时间掌握、第一时间启动辅助决策程序,为有效实施辅助赢得先机() 电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。备注:电客车车门故障由司机负责() 确认失电区域后行调第一时间组织故障区段区间列车扣停区间,站台列车扣停在站台。扣停后续列车,不得进入故障区域()
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