单选题

某汽车货运公司2014年8月的工作日为2000车日,停驶日20车日,非完好车日505车日,则该公司8月的车辆完好率为()

A. 99.00%
B. 80.64%
C. 80.00%
D. 79.84%

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某公司进口一批货物,海关于2014年9月21日(周三.开出税款缴款书,该公司于10月14日缴纳税款(10月1日至7日为节假日,8日为工作日.,该公司税款滞纳()天。. 某商品房于2014年1月8日竣工验收合格,2014年3月8日开发商将其交给购房人孙某,该商品房保修期应从2014年1月8日起计算。() 2019年6月5日,张某到甲公司工作。6月8日甲公司与张某签订劳动合同,约定合同期限自2019年6月9日起至2020年6月8日止,每月20日发放工资。甲公司与张某劳动关系建立的时间为: 2019年6月20日|2019年6月5日|2019年6月8日|2019年6月9日 2014年3月1日,孙某与M公司建立了劳动关系;直至2014年9月1日M公司才与孙某签订了书面劳动合同,据悉孙某月工资为5000元(3月份至8月份的工资已足额发放),那么孙某最多可以要求M公司再支付()元。 2013年3月1日,甲公司到某高校招聘时,与大三学生王某达成口头协议,约定王某毕业后到甲公司工作。2014年7月1日,王某从该高校毕业。2014年7月20日,王某和甲公司签订了书面劳动合同。2014年8月1日,王某到甲公司报到,正式开始上班。根据劳动合同法律制度的规定,王某和甲公司之间劳动关系的建立时间为() 2015 年 6 月 5 日,张某到甲公司工作。6 月 8 日甲公司与张某签订劳动合同,约定合同期限自 2015 年 6月 9 日起至 2017 年 6 月 8 日止,每月 20 日发放工资。甲公司与张某劳动关系建立的时间为( ) 2018年6月5日,张某到甲公司工作。6月8日甲公司与张某签订劳动合同,约定合同期限自2018年6月9日起至2020年6月8日止,每月20日发放工资。甲公司与张某劳动关系建立的时间为() 2015年6月5日,简某到M公司工作。6月8日M公司与简某签订劳动合同,约定合同期限自2015年6月9日起至2017年6月8日止,每月20日发放工资。M公司与简某劳动关系建立的时间为(  )。(2016) 2018年6月5日,张某到甲公司工作。6月8日甲公司与张某签订劳动合同,约定合同期限自2018年6月9日起至2020年6月8日止,每月20日发放工资。甲公司与张某劳动关系建立的时间为( )。 2020 年 6 月 5 日,张某到甲公司工作。6 月 8 日甲公司与张某签订劳动合同,约定合同期限自 2020 年 6 月 9 日起至 2022 年 6 月 8 日止,每月 20 日发放工资。甲公司与张某劳动关系建立的时间为() 2015年6月5日,张某到甲公司工作。6月8日甲公司与张某签订劳动合同,约定合同期限自2015年6月9日起至2017年6月8日止,每月20日发放工资。甲公司与张某劳动关系建立的时间为() 2018 年 6 月 5 日,张某到甲公司工作。 6 月 8 日甲公司与张某签订劳动合同,约定合同期限自 2018 年 6 月 9 日起至 2020 年 6 月 8 日止,每月 20 日发放工资。甲公司与张某劳动关系建立的时间为() 2015年6月5日,简某到M公司工作。6月8日M公司与简某签订劳动合同,约定合同期限自2015年6月9日起至2017年6月8日止,每月20日发放工资。M公司与简某劳动关系建立的时间为() 某外国人2013年2月12日来华工作,2014年2月15日回国探亲,2014年3月2日返回中国,2014年11月15日至2014年11月30日期间,因工作需要去了日本,2014年12月1日返回中国,后于2015年11月20日离华回国,则该外国人( )。 某外国人2013年2月12日来华工作,2014年2月15日回国探亲,2014年3月2日返回中国.2014年Il月15日至2014年11月30日期间,因工作需要去了日本,2014年12月1日返回中国,后于2015年11月20日离华回国,则该外国人() 某汽车货运公司2013年上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080公里,其中载重行程4174848公里,汽车完成货物周转量为17847475吨公里,另外完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里,挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。下半年公司提 某汽车货运公司2013年上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080公里,其中载重行程4174848公里,汽车完成货物周转量为17847475吨公里,另外完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里,挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。该公司上半年 某汽车货运公司2013年上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080公里,其中载重行程4174848公里,汽车完成货物周转量为17847475吨公里,另外完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里,挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。该公司上半年 某汽车货运公司2013年上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080公里,其中载重行程4174848公里,汽车完成货物周转量为17847475吨公里,另外完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里,挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。该公司上半年 某汽车货运公司2013年上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080公里,其中载重行程4174848公里,汽车完成货物周转量为17847475吨公里,另外完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里,挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。该公司上半年
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